余干爱心接力救助受伤白天鹅

　　当天上午8点20分，执法人员观测到湖洲地有一只白天鹅耷拉着右翅，行动迟缓，疑似受伤。于是，执法人员小心地靠近白天鹅观察伤情，发现白天鹅右翅骨折，呈开放性伤口，伤势比较严重。“受伤白天鹅见我们靠近时，十分警觉，拖着受伤的翅膀扑进湖面，游向对岸，消失在荒草丛中。”随后，余干县河道水库管护中心和余干县鄱阳湖湿地生态保护中心立即安排30余名专业人员，迅速赶到事发地，进行搜寻和救助，并调集橡皮艇、无人机，开展立体搜救。

　　白天鹅消失的湖洲地湖汊密布、杂草丛生，给搜寻工作带来很大的难度。搜寻中，执法人员以发现白天鹅受伤地点为中心，向周边5平方公里范围开展地毯式搜索。遇到较宽和较深的湖汊，队员们就乘橡皮艇挺进，较浅的沟渠直接赤脚涉水。无人机在空中俯瞰，不断提示队员前行的方位。经过3个多小时的艰难搜寻，终于在当天上午11点30分左右，于一处地形复杂、长满齐腰深的荒草的沟渠洼地中找到了这只受伤的白天鹅。

　　随后，执法人员将受伤白天鹅移送至县公安局珍贵濒危野生动物临时保护站救治。“白天鹅右翅折断，受伤严重，已经无法飞翔，幸亏发现救助及时，否则将很难存活。”保护站工作人员表示，将对白天鹅进行精心治疗，待痊愈后放归大自然。

　　近年来，余干县不断加大野生动物保护宣传力度，群众保护野生动物的意识明显提高，形成了全民共同爱护、保护、善待野生动物的良好生态氛围。（韩海建）

金融“活水”擦亮“德兴制造”新名片

制造业高质量发展离不开高质量金融供给。“希望银行能为发展暂时遇到困难的企业‘雪中送炭’，我们园区也会积极出台政策全力配合”。为深入贯彻落实中央、省委金融工作会议精神，积极探索金融支持制造业“最优解法”。近日，德兴市召开金融支持制造业发展工作推进会，就政府部门如何更好搭建沟通“桥梁”，银行机构如何创新服务模式等方面开展了专题研讨，为实现“两个不低于”目标打下坚实基础。

近年来，德兴市积极引导全市金融机构紧跟省、市制造业发展政策导向，围绕江西省“1269”行动计划、全市重大项目、“专精特新”等重点领域，创新出台金融服务经济高质量发展“1314”行动计划，深入实施产业金融倍增行动，通过引导金融机构加大信贷供给、优化金融服务等重点举措，为全市制造业高质量发展提供有力金融支撑。截至2023年12月末，该市制造业贷款余额33.14亿元，占全部贷款余额的12.41％，高于上饶平均水平6.15个百分点。

下一步，德兴市将牢牢把握金融服务实体经济这一根本宗旨，切实以金融支持制造业重点产业链现代化建设“1269”行动计划为总体纲领，引导金融机构持续为企业全生命周期发展提供优质金融服务，全面助力制造业高质量发展。

通江达海信江流域迎来首艘集装箱船舶

本报讯 记者徐素琴报道：4月9日下午5点15分,随着嘹亮的汽笛长鸣，一艘装载了50个集装箱、来自九江的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过信江双港船闸，顺利进入信江流域，并在鄱阳港角子口码头卸载集装箱。这是首艘进入鄱阳港的集装箱船，实现了信江航道集装箱船运输“零”的突破。

为保障首航集装箱船顺利入港，信江船闸中心党委高度重视，统筹部署，高质量做好船闸通航服务工作。工作人员积极主动向船主讲解过闸流程、引导填写相关过闸资料并“一对一”指导使用“长江e+”APP，实施导航服务。同时，向船方推送航道尺度、桥梁净空高、水文气象等航道信息，为船舶安全航行提供精准的航道信息服务。

据悉，该批集装箱货物（钠基膨润土）由南京龙潭集装箱码头发至九江港红光码头，过驳至“赣南昌货1862”集装箱船，由长江进入赣江、信江抵达鄱阳港。该定制航线，未来计划每周一班，本次成功首航，为今后定制航线的正常运输奠定了基础。

近年来，信江航道通过整治，航道通航能力大大提升，1000吨级船舶可以直达信江各港口。集装箱定制航线首航成功，具有划时代的意义，作为提高货物转运效率和港口吞吐能力的先进运输方式，较公路运输，集装箱水运可降低30%以上成本，将有效降低沿江企业物流成本。长江、信江定制航线的开通，使赣东地区水运干支联动、江海直达的航运体系正在加快形成，信江航道的潜能正在持续释放。